PIRELLI: RICAVI STABILI NEL TRIMESTRE, MARGINE EBIT ADJUSTED SALE AL 15,5% E UTILE NETTO PARI A 100,4 MILIONI DI EURO
FLUSSO DI CASSA NETTO IN MIGLIORAMENTO RISPETTO AL PRIMO TRIMESTRE 2023
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- Ricavi: 1.695,5 milioni di euro, sostanzialmente stabili rispetto ai 1.699,7 milioni di euro del primo trimestre 2023 (+4,6% la variazione organica escludendo l’effetto cambi pari a -4,8%)
- Price/Mix: +2,3% grazie al miglioramento di mix di prodotto e canale
- Ulteriore rafforzamento sull’High Value: in crescita la quota di mercato sul canale Ricambi
- Ebit adjusted: 262,6 milioni di euro, in crescita del +5,8% rispetto al primo trimestre 2023 grazie alla solida performance commerciale (volumi e price/mix) e alle efficienze
- Margine Ebit adjusted al 15,5% (14,6% nel primo trimestre 2023)
- Utile netto a 100,4 milioni di euro (115,0 milioni di euro nel primo trimestre 2023) che sconta impatti legati all’iperinflazione, la cui normalizzazione è attesa nel corso dell’anno
- Flusso di cassa netto ante dividendi: -673,4 milioni di euro, in miglioramento rispetto ai -691,4 milioni di euro del primo trimestre 2023
- Posizione Finanziaria Netta: -2.935,1 milioni di euro (-2.261,7 milioni al 31 dicembre 2023, -3.244,0 al 31 marzo 2023)
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TARGET 2024
- Confermati i target per l’esercizio 2024 resi noti al mercato lo scorso 6 marzo
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Milano, 9 maggio 2024 - Il Consiglio di Amministrazione di Pirelli & C. Spa, riunitosi in data odierna, ha approvato i risultati al 31 marzo 2024 che evidenziano una solida performance operativa, grazie all’implementazione dei programmi chiave del Piano industriale.
In particolare:
- Programma Commerciale
Il primo trimestre 2024 ha visto un ulteriore rafforzamento sull’High Value, con particolare focus sul Car ≥ 19’’ e sulle Specialties. Pirelli ha registrato sul Car ≥18” una crescita dei volumi del 6,8% (+6,5% il mercato), in particolare guadagnando quote sul canale Ricambi (+11,4% i volumi Pirelli rispetto a +10,1% del mercato). Sul Primo Equipaggiamento Car ≥18” (+0,9% i volumi Pirelli rispetto al +1,5% del mercato) Pirelli ha proseguito con la strategia di focalizzazione sui calettamenti più elevati (in crescita di circa 3 punti percentuali il peso dei volumi ≥19” che rappresentano circa l’85% di quelli del Primo Equipaggiamento ≥18”) e sulle Specialties (+1 punto percentuale il peso delle Specialties, pari ora all’82% dei volumi Primo Equipaggiamento ≥18”). In ulteriore riduzione l’esposizione sullo Standard (-3,8% i volumi Pirelli Car ≤17” rispetto al +0,8% del mercato).
Le differenti dinamiche fra High Value e Standard hanno portato a una crescita complessiva dei volumi Car pari a +2,7% (+2,1% il mercato).
- Programma Innovazione
Nel primo trimestre 2024 sono state conseguite 84 nuove omologazioni tecniche con i principali produttori di auto Prestige e Premium, concentrate principalmente sui calettamenti ≥19” e sulle Specialties. Sull’elettrico Pirelli conta su un portafoglio di circa 550 omologazioni a livello globale e una quota di mercato sul Primo Equipaggiamento Premium del 30%. Proseguono inoltre le omologazioni con le principali case auto Premium e Prestige e con i produttori Premium cinesi di veicoli elettrici. In termini di innovazione di prodotto, nel segmento Car All Season è stato rafforzato il posizionamento con il lancio in Europa del Cinturato AS SF3 mentre nel Moto è stato lanciato a livello globale il Pirelli Scorpion Trail III.
- Programma Operations
Nel primo trimestre 2024 sono state registrate efficienze lorde per 32 milioni di euro (il 23% del target annuale), in linea con le attese e con le tempistiche di sviluppo dei progetti. Sono state implementate, inoltre, azioni per mitigare l’impatto della crisi nel Mar Rosso con l’obiettivo di rafforzare la resilienza della value-chain. A livello industriale, la saturazione delle fabbriche si è attesta a circa l’89% (97% nell’High Value) mentre prosegue il programma di decarbonizzazione degli impianti attraverso l’utilizzo di fonti energetiche rinnovabili e programmi di efficienza energetica. È stata definita la roadmap per lo sviluppo di piattaforme a supporto della riduzione delle emissioni e la digitalizzazione dei processi di sostenibilità. È proseguita, infine, la copertura delle principali fabbriche con la tecnologia Industrial Internet of Things (IioT) per migliorare l’efficienza dei processi di produzione.
PUBBLICATO IL: 9 MAGGIO 2024